这辆哈弗H6，我这一代和上一代都开过，而且不止一次开过。我来说说现在在售的第三代哈弗H6吧！我就重点说说你比较在意的缺点。你到底买不买这辆车？我来告诉你最后的结论！
缺点:第三代哈弗H6太大！
现在很多车在车身尺寸上都是卷起来的，真的是越来越大了！我先列出上一代哈弗H6和第三代哈弗H6的车身尺寸，我们有个直观的对比。
不，与上一代相比，第三代哈弗H6大了整整一圈。虽然空房间确实比较宽敞，但是车的驾驶对新手来说一点都不友好！车头高，新手很难判断前轮的位置。所以从这个角度来说，第二代哈弗H6明显比第三代好！
缺点:发动机和变速箱匹配裆。
第三代哈弗H6提供1.5T和2.0T两款发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。我试驾的是2.0T版本，这套动力给我的感觉——拉裤裆！
起步的时候踩油门，大概需要2-3秒才能感觉到动力输出，也就是我们通常所说的——动力迟滞！不是那种随叫随到的感觉，或者换一种说法，更容易理解——油门轻的时候不走，油门重的时候往前走。
其实这个问题在前几代哈弗H6身上一直存在，但是很遗憾，现在哈弗H6已经发展到第三代了，这个问题依然没有完全解决！
缺点:真的看不懂室内设计！
我说过很多次了，我讨厌把所有功能都集成到一个中控面板的做法！
尤其是音量调节旋钮和空温度/风量调节按钮，这是使用频率最高的功能。如果这些功能都集成在屏幕里，用起来真的不方便！
哈弗H6车，在中控区，没有音量调节，没有空温度调节，没有空风量调节！这是我最不能忍受的设计！
对了，为什么车企喜欢这样的设计？
这种中控面板不仅哈弗用，很多国产车也用，尤其是比亚迪，不仅用的是大屏幕，连大屏幕都可以旋转。那么，为什么车企喜欢设计这种大屏呢？原因很简单。最明显的例子如下:
取消实体按键，换成大屏幕，可以大大提升车内的科技感。毕竟现在流行的趋势是简约就是美。
不需要设计各种按钮和旋钮，也在一定程度上节约了成本，因为不需要开模专门生产这些零件。
取消物理按键可以变相降低车内异响。毕竟零件越少，异响的概率越低，出故障的概率也就越低。
软件升级更方便。众所周知，一辆汽车从R&D到生产销售通常有一个周期，从两三年到四五年不等。如果最后卖了，车上的软件还是和R&D当初一样，明显落后。所以后期只需要直接升级屏幕有任何功能，也变相降低了R&D成本。
缺点:哈弗H6油耗不低。
哈弗的高油耗一直被很多车主抱怨。我查了车主统计。1.5T版百公里平均油耗8.5L/10km，2.0T版10.3L/100km，不太理想。
当然，毕竟这么大的SUV油耗肯定比普通家用车高，大家开的油耗也很难判断。
哈弗H6到底能不能买？
最后说一下我的结论。可以买哈弗H6吗？
我觉得如果你能接受以上缺点，这款车剩下的几乎都是优点，比如宽敞空的空间，乘坐舒适，大气的外观，丰富的配置等等。
总的来说，哈弗H6价值超过10万元。虽然这款车有一些小缺点，但是这个价位的国产SUV都会有一些问题。相对来说，哈弗H6的表现还是比较均衡的！
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