沈凯的朋友可能不太熟悉这是 起亚 旗下的一款中型轿车这款车和 起亚k5 是同一个档次，外观和起亚k5相当相似沈凯的指导价是1288万元到1498万元，沈凯很便宜韩系车的特点就是价钱便宜，置配高，外观内饰设计好。
作为介于K3和K5之间的A＋级车型，东风悦达起亚凯绅对于家用消费者而言具备空间大配置高外观大气的产品优势同时，凯绅也继承了K5上一直使用的风琴式油门踏板，在同级别同价位车型中极为少见作为现代起亚集团平台战略的。
当然这款定位就比起亚K5低一个级别这辆起亚凯绅的尺寸，长宽高472018151465毫米，轴距2770毫米这个尺寸官方标定为中型车全车电动车窗，支持防夹手功能以及驾驶位的一键升降功能，当然并不配备双层玻璃两侧后。
我觉得东风标致508比较好，丰富的配置是优势，例如Hud抬头显示等等，但是动力仅仅是够用而已，谈不上充沛，而且安全性比较好，东风起亚K5外型美观时尚，动力一般，内饰和配置都比不上508。
起亚凯绅的车身尺寸在B级车中属于小号，轴距2770mm，车长47米级别，比起自家的起亚K5小一圈但比起A级车来说，空间更宽裕凯绅的造型设计也比较有意思，中期改款最大的变化就是中网，改成了一个直瀑式的风格比起。
起亚K5和现代索纳塔8雪佛兰迈锐宝别克君威等车型属于一个级别，都是属于B级车，也就是我们常说的中型轿车。
以前起亚刚推出K4的时候同样附带了一个中文名凯绅如果再往远一点追溯，以前的起亚车名都是以中文名为主的因此，从K4到K5，一款想要中国市场有所作为的重磅车型，起个中文名并不是什么稀奇事，倒是这个名字很有意思。
今天就来简单分析一下从外观部分观察，可以看到新款凯绅的设计基本还是跟老款差不多，虽然整体气势不如老大哥K5，但凯绅的美也是有目共睹的，不同于其他紧凑型轿车的小气，凯绅整体气场还是比较充足的车头部分相对比较工整。
这款即将引进国产的新车终于公布了中文命名，最终定名为起亚凯酷，这样的命名方式保持了家族传统，毕竟此前已经有起亚凯绅以及起亚凯尊目前东风悦达起亚国产版本的全新k5车型还没有正式亮相，但是起亚已经通过平行进口的方式首批。
19款的凯绅，均已满足国六排放标准今天要介绍的是其中的次低配18L自动GLS版，官方指导价1398万元，目前部分市场终端有着2万多元优惠，当然苏州太仓地区想入手的，也可以私信外观方面新款凯绅虽然没有大哥K5的那般。
官方采用了全新的命名方式，对于消费者来说可能需要时间去熟悉，但这也为凯酷带来了新的机遇此外，现款起亚凯绅也是从K4演变过来的，此次将全新K5更名为凯酷正好和凯绅形成“凯”系列家族，强化家族属性本文来源于汽车之家。
太平洋汽车网起亚K3是A级车，K5是B级车，K5比K3高一个级别，车身大一号发动机排量16T20T20L也大一级，K3只匹配了14T和16L的发动机起亚K3是A级车，K5是B级车，K5比K3高一个级别，车身大。
如果想花13万到16万买一辆B级车，那么可以选择日产天籁别克君威以及起亚K5对于普通人来说，如果能够花更少的钱买一辆B级车绝对是最佳的选择不过大部分的人在选择时总会犯难，因此我觉得以下三款车型能够满足大部分人对于。
一方面，现款K5的市场表现不甚如人意，已经和主流市场脱节，官方也不希望现款K5的表现影响到全新K5未来的发挥，所以索性用个新名字，给消费者带来全新的认知另一方面，现款起亚凯绅也是从K4演变过来的，此次将全新K5更名为。
上有K7叫#34凯尊#34，下有K4叫#34凯绅#34现在，入华十余年了，不叫K5了，非要叫#34凯酷#34，我真的是无法理解这样的命名系统或许市场调查的结果不断在提示东风悦达起亚，K5的市场号召力和口碑。
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