低成本共享电子烟
从共享柜中取出的电子烟是充满电的，并配有一次性烟嘴和涂油的一次性雾化器。用完后把烟嘴和雾化器扔掉，只需要放回主机，方便又卫生。
一个共享电子烟柜可放10支共享电子烟，扫码出租，押金99元，微信/支付宝信用分650分免押金，每小时1元，10元封顶一天。
机柜费用:300元，电子烟x10根:300元，待机状态:7天一次。
三线城市，每10公里覆盖100个分享点，日流水2000 ~ 4600元。两个月收入达到成本，第三个月开始盈利。
这种商业模式不复杂，成本低。目前市场空白条没人做，可执行程度高。一套系统+一套设备，然后就可以经营一些店铺，购物了。做好了就是市场独角兽，因为利润完全靠流水。后来者想竞争只能靠烧钱，但是烧钱不能平衡收益。一旦获客成本过高，后续资金就会处于被动状态，自然失去了竞争的意义。
共享电子烟的市场背景
我观察到，早在2018年就有人提出了“共享”电子烟的概念，但我仔细看了资料。所谓共享只是共享主机电池，用完后需要送回厂家回收。准确的说，其实不是共享，因为买个电子烟还是要花钱的，锂电池的回收***值很小。
我提出的共享概念，是真正的共享模式，可以直接对比参考:共享充电宝，共享单车，可以为大众提供便利和实惠，可以为企业盈利。
其实电子烟并不复杂，成本低，利润高。直销大烟电子烟价格在30元左右，一次性小烟在10元左右，而市场化的电子烟可以卖到199~399，价格涨了十倍。
普通电子烟，如蒸汽重烟电子烟，需要消耗烟油和雾化芯，小烟电子烟消耗烟弹。还有一种新型的一次性电子烟也逐渐推向市场，不需要充电，也不需要加油。几百次之后就会被扔掉。
共享电子烟是依托电子烟行业，低成本、改进、创新的新产品。
戒烟电子烟
为了方便理解，分享电子烟可以分为分享和电子烟两部分。第一，“分享”不难理解。市面上的共享充电宝、共享单车、共享***椅都是同一个概念的产品。
所谓电子烟，最早是作为香烟的替代品开发出来的，是戒烟的烟民用的。油烟被雾化而不是烟草燃烧。虽然减少了一些危害，但烟油中仍有尼古丁等有害物质。其实只是从一种危害转移到了另一种危害，并没有真正解决戒烟的问题。因此，如果电子烟行业不能打破它的手臂，制造不含尼古丁和有害物质的产品，它就无法分享市场，让更多的人接受这一点。
然而，作者提出的共享电子烟并不是戒烟的一般替代方案。在了解共享电子烟之前，先看看市面上电子烟的种类，主要分为:小烟+烟弹，大烟+烟油。
小烟是一种外形与真烟相似的电子烟。主要是一种通过加热含有烟草材料的烟弹来模拟真烟味道的电子烟。
大烟，电子烟，是用雾化芯加热VG和PG(***)混合烟油形成的一种大烟。
因为戒烟的口号，市面上99%的电子烟都是以含有尼古丁或丁盐的烟油和烟弹为主，用来增强打喉感和真实的烟味。但看似扩大了真正的卷烟市场，实际上却制约了电子烟的发展。
因为戒烟的真正目的是为了健康，从吸烟变成电子烟并不能达到健康的目的。所以从健康和法律的角度来看，把戒烟作为电子烟的战略定位还不够长，尤其是随着一些国家和地区对电子烟的禁令以及FDA对电子烟的研究报告等。，这些都特别不利于电子烟行业的未来发展。
所以我觉得电子烟行业需要从产品上进行改革，但是现在盈利还为时过早。我们谈论的是商业模式，而不是社会福利。市面上也有不含尼古丁的香烟油和炸弹，但是市场反馈不是很好，因为这种东西对消费者来说差别不是很大。真烟和电子烟的口感当然差别很大，不习惯的人就是接受不了。这不是简单的尼古丁问题。
目前互联网成功的商业模式80%都是包装概念，赢在营销。为了更好的拓展市场，打消消费者的顾虑，降低相关政策的风险，烟油中掺入香料等无害添加剂，PG和VG+不是为了戒烟的电子烟，这样的产品和概念才是最前端的铺垫。
不戒烟的电子烟可能会变成去除味道的清新剂，带点甜果的口香糖，或者薄荷爆珠的真烟味。但总之，共享电子烟将以一种新的形式出现在日常生活场景中，可以是烟民，也可以是普通年轻人。当共享电子烟成功的时候，也就是这一代烟民老去的时候。
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