近日，中国汽车工业协会公布了2022年7月的汽车销量排行榜。其中，SUV、轿车和新能源汽车销量前10名车型都一一与我们见面，究竟谁拿到了榜单冠军位置呢？请接着向下看！
& emsp& emsp首先看SUV阵营。比亚迪宋加新能源夺得7月SUV销量榜榜首。其7月销量为37784辆，较6月增长近6000辆。它击败了特斯拉Model Y夺得头把交椅。第二名是哈弗H6，以24374辆获得亚军。与6月相比，销量也有所增长，并且击败了本田CR-V，第三名是本田CR-V，以21743辆获得第三名。与6月相比，销量下降近2000辆，勉强的哈弗H6排名第三。
& emsp& emsp7月SUV前三已经确定，比亚迪元PLUS和长安CS75PLUS紧随其后。从前五款车型可以看出，比亚迪品牌领先两个，而合资品牌只有一个，这足以说明自主品牌在SUV领域有着强大的优势地位。此外，销量前五的新能源车占比很大，如宋加新能源、元加。此外，CR-V还有插电式车型，可见当前新能源浪潮越来越强，用户接受度也在不断提升。
& emsp& emsp其次，在轿车领域，东风日产轩逸7月销量榜榜首，以39，065辆位居第一。虽然与6月份相比减少了6000辆，但仍无法撼动第一的位置，但与第二名洪光MINIEV的差距正在逐渐缩小。第二名洪光MINIEV售出37，128辆，比6月份略有下降，但幸运的是，它缩小了与第一名的差距。第三名是上汽大众朗逸，销量30257辆，超过6月第三名卡罗拉，排名领先一位。第四名是秦加新能源，销量30010辆。与6月份相比，销量增加了6000多辆，从6月份的第八位跃升至7月份的第四位。前五名最后一名是比亚迪，是韩，销量25270辆。与6月相比，销量基本不变，但排名从第7位上升到第5位。
& emsp& emsp同样，从榜单前五名不难发现，自主品牌正在向轿车领域超越合资品牌的目标迈进，因为轿车领域这几年一直是合资车占主导地位，而随着新能源浪潮的发展，预计这个目标很快就会实现。另外，比亚迪在汽车销量前五还占据两个位置，不得不说比亚迪最近太强势了。
& emsp& emsp最后，在新能源汽车月度销量排行榜中，比亚迪宋PLUS以37784辆的成绩出现在榜首，而6月份高居榜首的Model Y却不见了踪影。第二名依然是洪光MINIEV，以37128辆获得第二名。不过值得一提的是，距离第一名宋加新能源只有656辆的差距，真的很可惜。第三名是秦加新能源，销量30010辆。第四名是比亚迪韩，销量为25270辆，第五名是海豚，销量为20493辆。虽然排名第五，但销量依然突破2万辆大关。
& emsp& emsp从新能源销量前五可以看出，自主品牌在新能源领域一骑绝尘。如果把销量榜拉到前10，依然只有自主品牌，比如广汽阿亚恩Aionyy、奇瑞蚂蚁、李ONE，而李ONE是销量前10中唯一的新势力品牌。除了以7***0辆排在第13位的MODEL Y，一个合资品牌model ID.4CROZZ直到第25位才出现，很有意思。自主品牌新能源汽车销量彻底碾压合资品牌和进口品牌。
& emsp& emsp写在最后
& emsp& emsp如果你不关注汽车销售，那么你可能不会感受到新能源汽车的现状。从数据的反馈来看，自主品牌新能源车即将赶超合资品牌燃油车，甚至部分地区已经赶超。未来一定是新能源的天下。另外，目前新能源汽车销量榜上，比亚迪可以说是一枝独秀。轿车和SUV都有非常强劲的表现。希望比亚迪能够不断创新，推出更多优秀的车型，也希望其他自主品牌车企能够不断进步，在新能源赛道的弯道上实现超车！
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