据央视报道，今天晚上(3月26日)，东航MU5735 空航班国家应急指挥部召开新闻发布会，东航MU5735 空航班国家应急指挥部现场副总指挥、民航局副局长胡振江介绍了最新情况:
根据党中央、国务院关于3月21日东航MU5735 空航班飞行事故处置的有关要求，东航MU5735 空航班国家应急指挥部先后组织消防救援、***官兵、武警官兵、公安、卫生检疫、交通运输、自然资源等部门，并组织专家对各种监控记录装置中的视频图像内容进行比对分析，综合分析空管雷达、ADS-B等设施设备记录的关键数据，特别是对坠机现场的残骸分布情况进行调查研判分析，确定搜寻现场已无生命迹象，通过DNA鉴定已确认120名遇难者。3月21日中国东方航空公司MU5735航班上的123名乘客和9名机组人员全部遇难。
空空难，航空公司是如何赔偿乘客的？
一般情况下空灾难的赔偿分为两部分，一部分是航空公司空公司承担的赔偿，一部分是保险公司承担的赔偿。
根据中国民航局2006年发布的《国内航空公司空运输承运人责任限额规定》，每位旅客的责任限额为人民币40万元。每名旅客携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；旅客托运行李和运输物品的责任限额为每公斤人民币100元。
同时，根据《民用航空空法》第一百六十六条规定:“民用航空空的经营人应当**地面第三者责任保险或者取得相应的责任保证。”因此，航空器经营人在航空器空灾害发生后，按照规定投保相应保险的，保险人或者担保人也应当按照合同约定的金额进行赔偿。
此外，旅客自愿向保险公司投保旅客人身意外伤害保险的，通过该意外伤害保险获得的保险金额不免除或者减轻承运人的责任。
东航官网信息显示，中国太平洋财产保险股份有限公司承保的综合险为30元/人。意外身故或伤残，公司赔付200万元。
此外，东航官网上还有一款泰康一年期航意险，年缴保费100元和200元，保额分别为500万元和1000万元。
应当指出，承运人对乘客的赔偿是强制性的。中国对承运人的赔偿金额也进行了多次调整。1951年，旅客意外伤害保险费折合人民币1500元；1992年，赔偿总额提高到每名乘客5000元；1993年，金额调整为7万元；2006年《国内航空公司空运输承运人赔偿责任限额规定》将每位旅客的赔偿限额提高到40万元。
但实际上几个空困难的赔偿金额是大于法定限额的。2000年武汉空困难，每人补偿12.5万元；2002年大连空陷入困境，每人赔付18.4万元至19.4万元；2004年包头空困难，每人补偿21.1万元；2010年宜春空陷入困境，每人赔付96万。
此外，2018年，波音公司与印尼狮航737MAX客机失事遇难者家属**了第一笔和解赔偿。据悉，每个受害者家庭至少可以获得120万美元(约合856万人民币)的赔偿。
事发后，中国平安、中国太平、新华保险、泰康保险、德华安顾人寿、北大方正人寿、国富人寿等30余家保险公司启动应急预案，通过开启理赔绿色通道、开展理赔主动服务、简化理赔手续、取消医院及药品限制、协助提供救援服务等方式参与到救援之中。
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