对于燃油动力车来说，机油是动力的来源，而在燃油车上，油表通常是用来显示油箱中剩余的燃油。那么油量计呢？
汽车燃油表原理
油表的主体结构有两个主要部分:测量单元和显示单元，其中测量单元主要测量油箱中的油量，显示单元在油表上显示油箱中的油量。
测量单元主要设计在汽车油箱内，由一个浮球和一根金属杆连接而成。基本原理和你自己家马桶水箱里的浮球一样。当水位降低时，浮球的位置也会降低。这时会带动一个连杆启动注水口，使水注入。当水位上升时，浮球的位置也会上升。当达到一定高度时，连杆会关闭注水口。
燃油表的测量单元也采用这种非常简单、粗暴、实用的方法。但是，与浮球相连的金属杆的末端会通过一个活动触点连接到一个可变电阻上。油箱内油面上浮球位置的变化也会通过金属杆改变可变电阻上的雨刷位置，而这个可变电阻会连接到汽车的油表上，油表的指针的动作会受通过可变电阻的电流控制。
油箱加满时，浮球-金属棒-雨刷会使可变电阻的阻值很低，电开关打开，电流量大，于是油表指针跳高指向f，油箱空时，浮球-金属棒-雨刷会使可变电阻的阻值变高，电流量减少，于是油表指针降低指向e。
值得注意的是，汽车在行驶过程中会发生各种动作，如上坡、下坡、刹车、转弯、起步等，这些动作会导致浮球的高度和位置发生变化，从而引起警示灯的闪烁。所以车主看油表或者它的警示灯，主要是根据车是在平面行驶还是直线行驶。
汽车油表怎么看你认为燃油表怎么样？
一般汽车仪表盘分为车速表、转速表、温度计、燃油表。这四个仪表，车速表和转速表，都比较大，方便司机看车速和转速。所以，对于每辆车，有的会把温度计和油表放在里程表的左边，有的放在右边，都很小。温度计是TEMP(温度)，另一个是燃油表。
汽车燃油表是一个指示器，用来显示汽车里还有多少燃油。作为驾驶员判断是否加油的重要依据，通过掌握燃油表的结构及其标志的含义，可以帮助驾驶员对燃油剩余或正常做出准确的判断。
燃油表位置
一般情况下，燃油表位于车辆驾驶位置的正前方，与水温、转速、转速等指标位于同一表盘上。每个仪表都有一个简单的图标来区分。燃油表由一个矩形图标表示。
油表上一般有两个英文字母——E和F，E代表无油，F代表满油。如果指针很快指向E，就该加油了。
你也可以看看油表的指针，看看加了多少油。添加燃油时，将钥匙转到ON位置，可以看到指针的位置。
如果你还是不知道油表是什么样子，那就先把它加满。启动时，查看燃油表。指针通常向右移动，表示油箱已满。
开一段时间后，指针会慢慢向左漂移，然后移动到红线处，提示你加油。当然油箱还有足够你跑一百公里的底油。
加油的时候注意自己的里程，下次加油的时候可以通过计算估算出你的车的百公里油耗。
每辆车的油表都不一样。比如你的车油箱60升，油表6格，那么每个格就是10升，也就是1/6。
燃油表分类
有两种类型的燃油表:指针式和数字式。顾名思义，指针式是指用指针的位置来表示燃油的多少，而数字式是用续航里程的长短来表示剩余燃油的多少。
你认为指针式燃油表怎么样
指针燃油表和数字燃油表只能在车辆启动后读取。指针式燃油表标有字母E和F，E是空的第一个字母，表示空；f是Full的第一个字母，表示满。指针越靠近字母F，剩下的油越多，指针越靠近字母E，剩下的油越少。当燃油图标亮起时，表示剩余油量不多，需要尽快加油。
你认为数字燃油表怎么样
数字燃油表通过续航里程数和表盘上的电池数来显示燃油平衡。续航里程越多或者表盘上的灯数越多，剩余油就越多。如果续航里程低或者表盘上的灯数为1-2，则油量越低，需要及时补充。
为什么燃油表读数不准？
油表只能大致显示燃油量，不能非常准确地显示剩余油量，只能给驾驶员一个参考值。比如数字油表显示续航里程为300公里，但实际上由于车况、路况等因素可能只开了150公里。
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